天津隧道烘干炉生产常用解决方案

隧道烘干炉

1.耗能低-------不同干燥方法耗能指标不同，一般传导式干燥的热效率理论上可达100%，对流式干燥只能70%左右。

2.节省***-----完成同样功能的干燥装置，有时其造价相差悬殊，应择其低者选用。

3.运行成本低---设备折旧、耗能、人工费、维修费，备件费...等运行费用要尽量低廉。

4.优先选择结构简单、备品备件供应充足、可靠性高、寿命长的干燥装置。

5.符合环保要求，工作条件好，安全性高。

6.选型前能做出物料的干燥实验，深入了解类似物料已经使用的干燥装置(优缺点)，往往对恰当选型有帮助。

7.不完全依赖过去的经验，注重吸收新技术，多听***的意见。

隧道烘干炉结构组成

本机由机体腔室、循环系统、加热系统、输送链条及传动系统、热风吹干系统、电气控制系统等组成。

四、应用范围

该产品主要应用于五金配件的水汽、固化、烘干,提,在食品行业也有广泛运用,它分皮带烘烤线和网带烘烤线,相对而言,网带所能适应的温度在(200度)左右,而皮带烘烤线适应的温度在(常温-200度)之间。高温隧道窑墨西哥耐火材料厂设置了比克利炉式的1,870℃隧道炉烘干线。同时也用于铁矿、钛矿、石英砂等各种矿物质等一定湿度或粒度的物料烘干。

可以根据隧道烘干线用户的生产量随意的定做长度和宽度及采用不同热源，和不同形式的干燥设备。并随时欢迎新老客户前来公司考察交流指导！

我司主营产品有：隧道炉,隧道烘干线等烘干设备。

隧道炉的控制与节能

工业炉为了实现加热目的必须通过燃料的燃烧使金属获得热量达到要求的温度。燃料的燃烧是通过烧嘴实现燃料和空气的混合释放始料中化学能的过程。具体说来，干燥箱是一种实验室常用的仪器，可以对实验室的湿度进行控制。燃料充分燃烧需要一定量的空气，实际燃烧过程中空气和燃料不可能完全充分混合，那么在实际生产中为了确保您料充分燃烧就需要供给多于理论燃烧所需要的空气。也就是在理论需要量基础上增加一个系数即空气过刹系数，一般空气过刹系数控制在0.9—12之间为好。隧道炉烘干线的控制主要分一级控侧和二级控制。

隧道炉烘干线需要改进的地方

近年来，国外的隧道炉烘干线又发展到了一个新的阶段。出现 了辊底窑、推板窑、气垫窑等新式窑炉。国内也相继设计、建 造了一些辊底窑、推板窑。这些窑护，可以说是“第二代的隧 道窑”。它们的共同特点是:

1.取消了窑车，而代之以别的传送方式(辊底、推板、气 垫等)。

2.窑体通道的高度显著降低，这对于缩小上下温差，保 证产品质量大有好处。

3.快速烧成。烧成周狱巳由原来的二十几个小时缩坦 几个小时，甚至几十分钟。

4.自动控制。公司生产的隧道烘干线随着客户的要求，不断的更新换代，技术创新，设备更加的简洁方便和适用。 随着生产和科学技术的进一步发展，隧道炉烘干线还要进一步 向前发展。我们要不断地从实践巾总结经验，进一步探讨滋 道窑的规律，丰富和发展隧道炉烘干线的理论，并用以指导实践，从 而使隧道炉烘干线不断改进、不断完善，促进我国陶瓷工业的发展。